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３　伏木港の年表　　－　昭和27年安全宣言公布まで　－
１６１５	加賀藩伏木村誉（？）右エ門等十三船に佐渡との通行を許可す
１６６６	幕府伏木浦等を内港に指定した。此の頃既に奥羽北海道との間に航路が開かれており、又西回り航路として能登関門瀬戸内海大阪堺方面と交通していた。
１８４２	能登屋（藤井氏）三右エ門
１８５０	能登屋（藤井氏）三右エ門銀１５貫を藩に献金し、伏木浦に大防波堤を築き子能三之をうけつぎ１８７１年完成、新地５町余を得た
１８５９	加賀藩伏木浦に砲台を築く
１８６４年頃	伏木浦回船に従事していた問屋が７軒あった之を７軒問屋という能登屋三右エ門（藤井氏）渋谷九郎兵衛氷見屋助左エ門西海屋万右エ門太田屋宗兵衛（太田パン）鶴屋善右エ門（堀田氏）同じ頃古国府門前地では塩屋茂兵衛（塩田氏）以下紀元を使用せず本邦年号を用いる
明治８年	三菱会社瓊浦丸、豊島丸、入港、西洋型汽船が加越能三州に入港した、はじめてであった。
明治１０年	伏木灯明台（灯台）はじめて点灯（現在伏木港導灯官舎敷地）高さ水面上三十尺木造六角形、白色不動光
明治１４年	・北陸運行会社伏木創立・越中風帆船会社創立・イギリス汽船アルゼンチン（６４０屯）を購入してすくね丸と名附け使用した。　船長、機関士、運転士皆英人であった。
明治１５年	伏木に於ける運輸汽船会社合併して共同運輸会社をつくり、三菱会社に対抗
明治１８年	この会社は日本郵船会社に合流した達距離１０浬
明治２２年	伏木港特別輸出港となる現伏木税関支署前身新潟税関伏木出張所が設置された
明治２８年	伏木港特別貿易港となるロシヤ領沿海州サガレン島及び朝鮮との間に貿易はじまる
明治３０年	庄川改修期成同盟できる
明治３２年	伏木海務署（後の海運局）開かる、伏木港開港場となる
明治３３年	中越鉄道伏木まで開通、伏木ウラジオストック間定期航路開かる
明治３４年	伏木直江津宇出津間定期航路ひらかれる
明治３５年	庄川改修工事はじまる
明治３９年	射水川河口浚渫工事はじまる
明治４１年	北陸人造肥料株式会社（現日産化学）
明治４３年	汽船がはじめて内港岸壁に繋留された
明治４４年	はじめて３０００屯以上の汽船襟裳丸が入港した
明治４５年	中越鉄道（氷見線）全通した
大正元年	庄川改修工事伏木港第一期築港工事完成
大正２年	藤井能三氏歿伏木小樽間定期航路ひらかれる
大正３年	伏木港新灯台完成明暗白色電灯３００光光達距離１１浬半（明２秒　暗１秒）伏木樺太間定期航路ひらかる
大正７年	電気化学工業株式会社（現東化工）北海曹達株式会社（東亜合成）設立される
大正８年	北海工業株式会社（現十條製紙）設立される
大正９年	氷見線国営となる北鮮航路ひらかれる伏木港取扱い貨物日本海諸港中第一位となる
大正１０年	伏木港第二種重要港湾に指定された
大正１２年	伏木港第二期拡張工事期成同盟できる
大正１３年	伏木港大泊間定期航路ひらかれる伏木港改修築事務所設置される
大正１４年	伏木板紙株式会社（現中越パルプ建物）創立された伏木港事務所設置された伏木函館間航路はじまる
大正１５年	第二期拡築工事起工式あげらる
昭和４年	日本海員組合支部設置された
昭和８年	新湊線開通した港町海員館落成式があげられた
昭和９年	高山線が全通した
昭和１１年	伏木港第二期拡築工事竣工
昭和１３年	城光寺橋が完成した伏木港貿易額１７８万屯となる
昭和１４年	伏木港　伏木東岩瀬港と改称した
昭和１５年	船員職業紹介所が設置された日本海汽船株式会社伏木支店がおかれた
昭和１６年	港湾運送業統合して大同運輸株式会社となる富山船用品株式会社設立した日本海汽船事務所建物ができた
昭和１７年	伏木町高岡市に合併された船舶運輸会社設立された大同運輸株式会社更に運輸会社を統合して港湾運送となる第三期拡築工事はじまる　１９年まで
昭和１８年	三井汽船株式会社伏木事務所設立された
昭和１９年	水平引込式起重機竣工した２２０ボルト　荷重５トン　一日役能力１０００屯港湾運送　海陸運送と改称した
昭和２０年	機雷のため防波堤破かいされた速水製作所投雷のため大破した延歴丸波浪のため座礁し埋立地破損した大渡寺渡船組合、伏木港湾交通株式会社（市営代行）となる
昭和２１年	伏木造船株式会社創立された
昭和２２年	高岡市上水道　船舶給水はじめる高岡電車開通した
昭和２３年	伏木海上保安部設立された伏木港浚渫工事、電動ポンプ船受知れた（？）によって行われた
昭和２４年	此の頃三井汽船十勝山丸、日本海汽船東光丸、大阪商船白雲丸、日本郵船函館丸等優秀新造船が配給され、北海道との定期航路に就航していた
昭和２５年	伏木港落城掃海完了高岡市伏木海員会館竣工した
昭和２６年	新湊市誕生した射水線高岡まで乗入れ新湊線旅客取扱いを停止した伏木港整備三ヶ年計画はじまる岩崎鼻灯台竣工した四等灯台１５秒１閃光６００燭光レンズを題する五万燭光　光達距離２０浬　回転装置２００ｋｇ分銅の落下による水面上５７米、基礎１２米橋型起重機竣工した２２０ボルト荷重３屯一日荷役１０００屯保安部無線鉄塔竣工　たかさ３０米三基巡視船「いわちどり」の他に「のと」「きそ」の新造優秀船レーダー装備が配船された伏木港整備三ヶ年計画の一つとして左岸第一号桟橋、橋却取替工事はじまる運輸省伏木港工事事務所　新湊より串岡に移転した
昭和２７年	伏木港安全宣言公布